歐盟無人機基礎監管框架已定,預計本年底落實 - 昆明得一科技有限責任公司

        不少國家已立法規管無人機,但并不包括歐洲,歐洲天空擁有相對大的自由度,但自由造成的問題不容少觀,迫使歐盟不得不訂定新法律予以規范。歐洲航空安全局( The European Aviation Safety Agency,EASA )近日公布了一份針對無人機新法規的正式建議報告,如無意外在 2018 年結束前將成為歐洲各國的正式法規。

        2 類無人機監管兩不同

        這份報告主要規范產品制造與航空法例訂立,同時牽涉制造商與用家。在針對用家方面,日后歐盟將把無人機分為「開放」及「特殊」兩類。「開放」類意指重量由 250 克至 25 公斤,并以拍照及攝影作主要用途的無人機,日后放飛限高 120 公尺,并需在目視內飛行;「特殊」類無人機意指在人口密集處使用,或目視外飛行的無人機,是類無人機操作員在使用前需經評核,或擁有相關證書。


歐洲目前仍是空拍愛好者的一片樂土。

        無人機產品應附歐盟標志

        新措施對制造商的影響算是較小,報告列明重達 25 公斤的無人機應附有歐盟制造 CE 標志( CE marking ),附帶的產品使用說明也要提供安全守則,以傳達明確訊息。

滇公網安備 53010202000478號

nba比分推荐 2012日本av女演员 今日四川金7乐开奖走势 彩票山西十一选五 河北十一选五登录 辽宁棋牌大全下载安装 王中王开奖结果24码 下载娱网棋牌 北京pk10心水论坛 湖北11选5 深圳风采开奖号码查询 怎样在网上赚钱 重庆快乐十分结果走势图 合肥小姐多少钱 康美药业股票历史走 天开眼麻将手机版下 青海十一选五开奖号码